摘要：第一次到厦门的朋友，一定会有这样的疑惑，鼓浪屿离厦门岛内明明这么近，为什么不修一座桥呢？这样既方便了岛上居民日常生活，又方便游客和市民去鼓浪屿上游玩。不修桥也是政府多方组织及部门经过权衡考量的，归根究底，主要还是以下几种原因：一是为了保护文...
第一次到厦门的朋友，一定会有这样的疑惑，鼓浪屿离厦门岛内明明这么近，为什么不修一座桥呢？
这样既方便了岛上居民日常生活，又方便游客和市民去鼓浪屿上游玩。
不修桥也是政府多方组织及部门经过权衡考量的，归根究底，主要还是以下几种原因：
一是为了保护文化遗产，鼓浪屿过去是公共租界，各国势力还有归国在岛上，修建了大量的领事馆及办公场所，有各种精美的别墅庄园。
在旅游浪潮的影响下，大量人流涌入，如果修了桥，恐怕鼓浪屿到时候就会和广州的沙面岛一样，失去“独立性”成为一座公园。
二是因为修桥更堵，如果修桥的话，最节约成本就是从鹭江道直接跨海建造。
但是鹭江道向来以“堵”闻名，一旦在鹭江道再分出一条干道，鹭江道的车流量会翻几倍，导致更堵，严重影响市民生活。
再说鼓浪屿也没有多余的地来修建停车场，鼓浪屿全岛面积不过才2平方公里，在寸土寸金的厦门，鼓浪屿的每一寸土地需要用在“刀刃”上。
除此之外，鼓浪屿和厦门之间不修桥还有保护航道的原因。
鹭江是一条连接厦门各个港口码头的重要航道，如果有了这么一座桥，那么这条航道就基本丧失了功能，往来的船只都会受到影响。
